Con un uso creciente, la eficiencia de transferencia de calor del intercambiador de calor inevitablemente se verá afectada, lo que afectará el funcionamiento normal. Hay muchas razones para la baja eficiencia de transferencia de calor de los intercambiadores de calor de las placas. Porque todos sabemos que la eficiencia de transferencia de calor del intercambiador de calor de la placa es muy alta, y esta es una de las razones por las cuales las personas a menudo lo eligen. Hoy discutiremos este tema.

El intercambiador de calor de la placa es un nuevo tipo de intercambiador de calor de alta eficiencia hecho de láminas de metal con ciertas formas corrugadas apiladas una encima de la otra. Se forma un canal rectangular delgado entre las diversas placas, y el calor se intercambia a través de las placas. El intercambiador de calor de la placa es un equipo ideal para el intercambio de calor líquido a líquido y líquido a vapor.

Los intercambiadores de calor son dispositivos utilizados para transferir el calor de un fluido caliente a un fluido frío para cumplir con los requisitos de proceso especificados y son una aplicación industrial de la transferencia de calor convectiva y la conducción de calor. Los intercambiadores de calor se pueden clasificar de diferentes maneras. Su proceso de operación se puede dividir en tres categorías principales: almacenamiento entre paredes, híbridos y de calor. De acuerdo con su superficie, la compacidad se puede dividir en dos categorías: compacto y no compacto. A continuación, aprendamos sobre la historia del desarrollo del intercambiador de calor.

Con el desarrollo del campo del intercambiador de calor de la placa, muchas ciudades ahora están utilizando intercambiadores de calor de la placa para su equipo de calefacción. Los intercambiadores de calor de la placa son actualmente los intercambiadores de calor más utilizados. A continuación presentamos el uso de intercambiadores de calor de placa para calefacción central.

El control integral de corrosión de la unidad de intercambiador de calor proviene del diseño, fabricación, almacenamiento, transporte e instalación, operación y operación, mantenimiento y otros cinco aspectos del control de protección contra la corrosión, para reducir las pérdidas de corrosión a un nivel mínimo.