Corrosión común en unidades de intercambiador de calor

Corrosión de Unidades de intercambiador de calor es un fenómeno común. El fenómeno y el mecanismo de la corrosión metálico son más complejos, y el alcance involucrado es muy amplio. Según el mecanismo de reacción, la corrosión metálica se puede dividir en dos categorías de corrosión química y corrosión electroquímica. Según la aparición de características de corrosión, la corrosión metálica se puede dividir en dos categorías de corrosión integral y corrosión local. A continuación presentamos varios fenómenos de corrosión comunes de unidades de intercambiador de calor.

Aquí está la lista de contenido:

• Causas

• Erosión local de la pared interior de la tubería junto al agua

• Las picaduras y la corrosión de los poros de la pared interna del lado del agua del tubo

• Ruptura de corrosión del estrés

Causas

La corrosión del tubo del intercambiador de calor de la unidad de refrigeración causa la calidad del agua impura, la contaminación atmosférica del agua, las condiciones de la pared del tubo y el tamaño de la velocidad de flujo de agua, el tamaño del gradiente de temperatura de la superficie de calor y otros factores están estrechamente relacionados. Debido a la presencia de adherentes de escala de la pared del tubo, a menudo hay erosión local y picaduras de la pared interna del tubo.

Erosión local de la pared interior de la tubería junto al agua

Cuando el agua fría (o agua de enfriamiento) que contenga suciedad, el aire (disuelto con SO2) y el gas sulfito que fluye rápidamente a través del tubo, romperá el tubo en la superficie de una capa de película protectora resistente a la corrosión. Como la película protectora del tubo de cobre despojó la superficie, debido a la baja concentración de iones de cobre, ánodo y cátodo de la corrosión electroquímica. Producir tal corrosión en la superficie interna del tubo de cobre que muestra el pozo de la escala de peces cóncava y con pequeñas manchas. Cuando no hay cuerpo extraño unido a la pared del tubo de la unidad del intercambiador de calor, los pozos de corrosión se profundizan en la dirección del flujo de agua.

Las picaduras y la corrosión de los poros de la pared interna del lado del agua del tubo

El Unidad de intercambiador de calor del lado del agua de la corrosión del tubo es principalmente en el caso de la escala u otras adherencias no están cubiertas uniformemente. Para el cobre y sus aleaciones, su corrosión en el agua es el resultado de la destrucción de la película de óxido, la célula de inflación desigual causada por la escala es a menudo la razón principal de la destrucción de la película superficial. Por ejemplo, cuando el agua fría o el agua de enfriamiento contienen un cierto contenido de iones de cobre, producirá una batería pequeña, de modo que por iones se plantean en hierro y producirá fenómeno de corrosión de picaduras y agujeros, es decir, fenómeno de revestimiento de cobre. Ya sea que se trate de corrosión de picadura o corrosión de agujeros, puede hacer que el tubo de cobre de 1 a 2 años sea penetrar. Esto causa la corrosión de la unidad del intercambiador de calor durante mucho tiempo y no es fácil de reparar.

Ruptura de corrosión del estrés

Como una unidad de intercambiador de calor de latón en algún entorno ordinario (como agua, vapor de agua o atmósfera), el estado de estrés puede producir ruptura de corrosión de estrés. Además, el amoníaco es el agente corrosivo que fabrica ruptura de aleación de cobre. Para el latón, su resistencia a la ruptura aumenta con el contenido de cobre. Como el 85% del contenido de cobre del contenido de cobre 65% de latón tiene una mejor resistencia al rendimiento de la ruptura. Unidad de intercambiador de calor de latón en estrés principalmente del estrés residual generado por el procesamiento en frío.

Estos son algunos comunes Unidad de intercambiador de calor Situaciones de corrosión. Hemos introducido las características de cada tipo de corrosión a partir de las causas y efectos, respectivamente. Solo para comprender las características de cada corrosión, podemos evitar mejor el fenómeno de corrosión de las unidades de intercambiador de calor.