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intercambiador de calor del tubo de carcasa del barco con aletas

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El intercambiador de calor de la cáscara y el tubo está compuesto por la cáscara, el haz de tubo de transferencia de calor, la lámina del tubo, la placa de deflectación (placa de deflectación) y la caja del tubo. La carcasa es principalmente cilíndrica, y se instala un paquete de tubo en el interior, y los dos extremos del paquete de tubos se fijan en la placa del tubo.

Hay dos tipos de fluidos calientes y fríos para el intercambio de calor, uno fluye dentro del tubo, llamado fluido del lado del tubo; El otro fluye fuera del tubo, llamado fluido del lado de la carcasa.

Para mejorar el coeficiente de transferencia de calor del fluido fuera del tubo, generalmente se instalan varios deflectores en la carcasa. El deflector puede aumentar la velocidad del fluido del lado de la carcasa, obligando al fluido a pasar a través del paquete de tubo lateralmente varias veces según la distancia prescrita y mejorar el grado de turbulencia de líquidos.

Puede haber muchas variaciones en el diseño de carcasa y tubo. Típicamente, los extremos de cada tubo están conectados a plenums (a veces llamados cajas de agua) a través de agujeros en tubas. Los tubos pueden ser rectos o doblados en forma de U, llamados Tubes U.



En las centrales nucleares llamados reactores de agua presurizados, los grandes intercambiadores de calor llamados generadores de vapor son intercambiadores de calor de carcasa y tubo bifásicos que generalmente tienen tubos de U. Se usan para hervir el agua reciclada de un condensador de superficie en vapor para conducir una turbina para producir energía. La mayoría de los intercambiadores de calor de carcasa y tubo son diseños de 1, 2 o 4 pases en el lado del tubo. Esto se refiere al número de veces que el líquido en los tubos pasa a través del fluido en la carcasa. En un intercambiador de calor de un solo paso, el fluido va en un extremo de cada tubo y fuera del otro.



Los condensadores de superficie en las centrales eléctricas son a menudo intercambiadores de calor de tubo recto de 1 paso (ver condensador de superficie para el diagrama). Dos y cuatro diseños de pases son comunes porque el fluido puede entrar y salir del mismo lado. Esto hace que la construcción sea mucho más simple.


Imagen del producto


El intercambiador de calor real y el tubo consiste en la cáscara, su tubo de transferencia de calor se combina, la lámina de tubo, la placa de deflectación (placa de deflectación) junto con la caja del tubo. La carcasa ciertamente es causada por cilíndrica, y un paquete de esófago se instala interior, y los dos extremos pertenecientes al paquete de tubo se fijan alrededor de la placa del tubo.


Hay dos variedades de líquidos calientes y fríos para el intercambio de calor, un ejemplo puede estar fluyendo dentro del televisor, llamado agua del lado del tubo; El otro es el cursos fuera del tubo, conocido como fluido del lado de la concha.


Como una forma de mejorar el coeficiente de transferencia de calor en el fluido fuera del conducto, generalmente se instalan varios deflectores en la carcasa. El deflector puede mejorar la velocidad del agua del lado de la carcasa, obligando al fluido a sufrir el paquete de tubo lateralmente informado varias veces por la distancia prescrita y mejorando el grado de turbulencia de líquidos.


Habrá muchas variaciones en el estilo y el diseño reales de carcasa y tubo. Por lo general, los extremos de cada tubo están conectados para ayudar a los plenums (a veces llamados cajas H2O) a través de agujeros dentro de las tubas. Los tubos pueden ser rectos o doblados en la forma interior de una U, llamadas Tubes U.


En las plantas de energía nuclear llamados reactores H2O presurizados, los intercambiadores de calor grandes denominados generadores de vapor son intercambiadores de alta temperatura de carcasa y tubo bifásicos que generalmente incluyen tubos U. Se usan para hervir el agua reciclada originada desde un condensador de superficie en vapor para conducir una turbina para proporcionar energía. La mayoría de los intercambiadores de calor de concha y tubo son solo uno, 2 o 4 diseños de pase alrededor del lado del tubo. Esto se refiere al volumen de veces que el fluido dentro de los tubos pasa a través del fluido dentro de la carcasa. En un intercambiador de calor de pase en solitario, el fluido se mete en un extremo de casi todos los tubos y otros.


Los condensadores de superficie en las centrales eléctricas en muchos casos son intercambiadores de calor de tubo recto de 1 paso (ver condensador exterior para el diagrama). Dos y cuatro diseños GO son comunes ya que el fluido puede ingresar y salir dentro del mismo lado. Esto facilita la construcción.


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